当现代超跑还在为电动化妥协时，这台1997年迈凯伦F1依然坚守着内燃机时代的纯粹哲学——627马力的6.1L BMW V12自然吸气引擎、碳纤维单体壳车身、标志性的中央驾驶座，以及不含任何电子辅助的机械狂暴。8月15日，RM苏富比将拍卖这台硅谷传奇人物拉里·埃里森（甲骨文联合创始人）曾珍藏的顶级超跑，预估成交价将突破3000万美元（约合人民币2.17亿元）。

　　作为全球仅106台量产F1中的一员，这台底盘编号#044的车型尤为特殊：

　　车身采用经典的镁银色涂装，BG大游(集团)唯一官方网站搭配黑色真皮内饰。埃里森在拥有它的10年间仅行驶了2600英里（约4184公里），相当于每年从旧金山到洛杉矶往返两次的距离。

　　它就像台能合法上路的Group C赛车，现任车主在服务报告上写道，V12引擎在7000转时的咆哮，会让任何现代混动超跑听起来像电动剃须刀。

　　2023-2024年，BG大游(集团)唯一官方网站这台F1由迈凯伦费城中心完成了价值28万美元的大保养：

　　随车附赠的还有原厂工具包、定制路易威登行李箱组和完整的历史档案。对于收藏家而言，这或许是拥有90年代最伟大超跑的最后机会——毕竟当电动时代来临，这种不带ABS、没有涡轮延迟的纯粹驾驶体验，BG大游(集团)唯一官方网站终将成为绝唱。

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