市场消息：2025年4月25日以后，宁*柴油贸易市场陆续传出宁*头号做空柴油贸易商——浙江鑫*石化有限公司履约出现问题的传言，包括拖欠大量发票、资金紧张、交货困难等。

　　4月30日，下家付款后上报的计划集中无法交付，情况延续至5月1日，且主要操盘手失联，BG大游(集团)唯一官方网站有下游客户遂报警，属地派出所介入，鑫*法人代表到场协查，发现巨量账户资金漏洞，宁*柴油空军正式爆雷。BG大游(集团)唯一官方网站

　　5月4日，在宁*市公安局介入下，30多家直接客户集中到镇*公安局登记债权，据悉经侦也已经介入，后续处理情况有待进一步跟踪。

　　鑫*成立于2022年，原是一家小型柴油贸易商，2024年7-8月份开始在宁*市场大规模做空单，即用远低于市场价格（平均300-400元）销售1-2个月的远期货物。该公司的操盘手原来在轻循环油时代做得比较大，有较深的行业背景和客户关系，还有3-4个资深柴油业务员以合作的方式替该公司销售货物，因此在很短的时间内，柴油销售量迅猛增长，并逐步成为宁波柴油市场头号空军。

　　鑫*的操作模式则具有：纯空（无船单配套，临时补现货）、持续空（从不做多）、力度大（价格低）等特点。BG大游(集团)唯一官方网站一开始市场对鑫*的操作模式有怀疑，但鑫*履约似乎未出现问题，因此有些很谨慎的客户也经不住低价的诱惑，开始直接或间接地购买鑫*的空单。

　　今年3-4月份，鑫*的市场覆盖面已经非常普遍。此次爆雷，牵涉很广。从数量来说，据传无法交付的合约约8-10万吨，按6000元单价和15-20%保证金计算，金额约1-1.2亿元人民币，仅5月4日当天到公安局登记的债权就有8000万元。

　　从市场覆盖面说，宁*市场主流的贸易商或多或少均受到损失，5月4日自发到场登记债权的有30多家，总数估计不少于50家。其中规模较大的贸易商损失金额小到200-300万元，大至上千万元。

　　从影响深度来说，很多大贸易商都已经把空单销售给下家并收预付款，因此不止是这些直接向鑫*买货的人受影响，整个供应链条都受到影响。不仅涉及大量预付款无法提货，前期交货的发票也开不出来，拖欠发票总数保守会超过2万吨。还有市场普遍怀疑鑫*背后还有其他个人和公司在操控，有可能随着调查进行而陆续浮出水面。因此鑫*爆雷可比喻成大地震，可以预见后续会余震不断。

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